Ciągniki rolnicze
Kubota M105GX IV
Kubota MGX IV to model, który zadziwia wszechstronnością wśród profesjonalnych ciągników.
Dopracowana konstrukcja zapewnia wysoką produktywność, a potężne silniki V6108 i V3800 imponują niskim zużyciem paliwa i najwyższą niezawodnością, spełniając normy emisji spalin Euro IV.
Pamięć dwóch prędkości obrotowych, system zarządzania prędkością obrotową silnika oraz ogranicznik prędkości obrotowej ułatwiają sprawną pracę ciągnikiem.
Duża chłodnica i dwa wloty powietrza na masce gwarantują lepsze chłodzenie silnika.
Cechy charakterystyczne:
- solidny 4-cylindrowy silnik imponuje niskim zużyciem paliwa
- 8-stopniowa przekładnia Powershift zapewnia płynną i wygodną zmianę biegów
- bardzo przestronna kabina jest doskonałym miejscem pracy
- potężny 3-punktowy podnośnik zapewnia udźwig do 6100 kg
- kombinacja możliwości ciągnika i ładowacza czołowego zapewnia najwyższą wydajność we wszystkich okolicznościach.
ZAPYTAJ NAS O SZCZEGÓŁY
Dane techniczne
SILNIK | ||
---|---|---|
Typ | V3800-CR-TIEF4 | |
Pojemność/liczba cylindrów | cm3 | 3769 / 4 cylindry |
Obroty znamionowe | obr/min | 379 (1500 |
Moc znamionowa (97/68/EC) | KM (kW) | 111,2 (81,8) |
Pojemność zbiornika paliwa / zbiornika AdBlue | l | 190/16 |
PRZEKŁADNIA | ||
---|---|---|
Typ | Powershift | |
Liczba biegów | F24/R24 (F32/R32 z opcjonalnymi biegami pełzającymi) | |
Maksymalna prędkość jazdy | km/h | 40 |
Zakresy | ||
Biegi główne | 8 biegów przełączanych pod obciążeniem (z trybem automatycznym) | |
Rewers | Bezsprzęgłowa, płynna zmiana kierunku jazdy, rewers elektro-hydrauliczny | |
Sprzęgło główne | Wielotarczowe, mokre, sterowane elektro-hydraulicznie | |
Typ hamulców | Hydrauliczne, tarczowe, mokre, z automatycznie załączanym systemem hamowania na cztery koła | |
Załączanie napędu na 4 koła | Elektrohydrauliczne | |
Blokada przedniego mechanizmu różnicowego | Elektrohydrauliczne | |
Blokada tylnego mechanizmu różnicowego | Elektrohydrauliczne |
WOM | ||
---|---|---|
Prędkości tylnego WOM | obr/min | 540/1000; 540/540 Eco (opcja) |
HYDRAULIKA | ||
---|---|---|
Wydajność pompy | l/min | 123,2 (TUZ i wyjścia hydrauliczne - 70,9; wspomaganie kierownicy - 52,3) |
TUZ | Automatyczne sprzęgi, kategoria III, teleskopowe stabilizatory | |
Sterowanie TUZ | EHR, kontrola pozycyjna, siłowa | |
Udźwig w punkcie sprzęgu | kg | 5000 |
Liczba rozdzielaczy hydrauliki zewnętrznej | 2 w wyp. standardowym; opcjonalnie 4 |
STANDARDOWY ROZMIAR OPON | ||
---|---|---|
Przód/Tył | Przód: 380/70/R24; tył: 520/70/R34 | |
WYMIARY I WAGA | ||
Długość całkowita | mm | 4315 |
Wysokość całkowita | mm | 2830 |
Szerokość całkowita | mm | 2270-2420 (min-max) |
Rozstaw osi | mm | 2440 / 2540 (z amortyzacją przedniej osi) |
Rozstaw kół Przód (Std) | mm | 1630; 1675 |
Rozstaw kół Tył (Std) | mm | 1755; 1805, 1905 |
Promień zawracania (bez hamulca) | m | 4,1 |
Waga (z / bez amortyzacji przedniej osi) | kg | 4860 / 5080 kg (w wyposażeniu standardowym) |