Silnik
Nowoczesna 4-cylindrowa jednostka napędowa Kubota o mocy 35 KM (LX-351) lub 40 KM (LX-401) z wysokociśnieniowym wtryskiem paliwa Common Rail, układem recyrkulacji spalin oraz filtrem DPF.
Zgodność z normą emisji spalin EU stage V – mniejsze oddziaływanie na środowisko oraz większa oszczędność paliwa.
Nowy kształt osłony silnika oraz doskonała widoczność do przodu.
Świetny dostęp do wszystkich punktów obsługowych za sprawą szeroko otwieranej, jednoczęściowej maski.
Przekładnia
Nowa trzystopniowa przekładnia HST.
Niski poziom hałasu i precyzyjne działanie.
Właściwa prędkość do każdego zadania.
Funkcja Auto Throttle - synchronizacja prędkości jazdy i prędkości obrotowej silnika przy pomocy tylko jednego pedału.
Łatwe kierowanie dzięki zintegrowanemu wspomaganiu.
Komfort
Wersja z kabiną lub składaną ramą ochronną ROPS.
Mnóstwo przestrzeni w nowo zaprojektowanej kabinie.
Ergonomiczne rozmieszczenie elementów sterujących dla wydajności i bezpieczeństwa każdego ruchu operatora.
Kontrola czterech sekcji hydraulicznych za pomocą nowego dźojstika.
Zabezpieczony kodem system antykradzieżowy.
Najlepsza zwrotność w tej klasie pojazdów za sprawą systemu zacieśniania skrętu Bi-Speed Turn.
Układ hydrauliczny
Udźwig tylnego podnośnika 1150 kg.
Pompa hydrauliczna o wydatku 20,4 l/min na tylny TUZ oraz 15,4 l/min na wspomaganie kierownicy.
Opcjonalny przedni TUZ i WOM.
WOM 540/540 ECO – właściwa prędkość dla każdego zadania.
Zewnętrzne sterowanie WOM zamontowane z tyłu z myślą o obsłudze stacjonarnych urządzeń.
